新能源市場對變壓器的需求巨大
該信息來自:上海雷郎電器設(shè)備制造有限公司 瀏覽量:4684 發(fā)表時間:2017-10-25
變壓器是電網(wǎng)設(shè)備的主要設(shè)備,在發(fā)電、輸變電、配電各環(huán)節(jié)都發(fā)揮著關(guān)鍵作用,近幾年我因基礎(chǔ)建設(shè)的不斷發(fā)展和電力基礎(chǔ)設(shè)備的不斷完善,變壓器行業(yè)規(guī)模迅速發(fā)展,產(chǎn)能大幅度增長,同時也存在著行業(yè)集中度低、技術(shù)水平陳舊等問題。隨著我國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,節(jié)能、可靠、智能的變壓器是我國建設(shè)新型電力網(wǎng)絡(luò)的基石,是推動能源體系改革的重要保障。發(fā)揮節(jié)能智能變壓器是時代所需。
“十三五”期間國家調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、建設(shè)智能電網(wǎng)等戰(zhàn)略規(guī)劃,為變壓器行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇,也提出了更高的技術(shù)挑戰(zhàn):新能源發(fā)電技術(shù)成熟和進一步推廣,將有力推動新能源配套變壓器市場,但對變壓器的安全穩(wěn)定運行要求更為嚴格;“堅強智能電網(wǎng)”的升級改造工程不僅會創(chuàng)造增量市場空間,也將開啟落后變壓器升級的巨大存量市場,節(jié)能型、智能型變壓器將成為行業(yè)發(fā)展趨勢,傳統(tǒng)變壓器廠商的過剩產(chǎn)能面臨淘汰壓力;軌道交通建設(shè)提速、電動汽車的普及,都將為變壓器行業(yè)創(chuàng)造新的增長點。
新能源配套變壓器有廣闊的市場空間。
我國能源結(jié)構(gòu)以化石燃料為主,由此形成的環(huán)境、資源壓力日趨嚴峻,推動能源轉(zhuǎn)型、建設(shè)清潔能源體系已刻不容緩。
太陽能配套變壓器的發(fā)展狀況與市場前景
太陽能電站通常每 2 臺 500 千瓦發(fā)電機組配置一臺 1 千伏安變壓器, 電站也需若干臺并網(wǎng)輸電的高壓主變壓器及站用中低壓變電設(shè)備, 太陽能電站建設(shè)對變壓器需求較高。隨著光伏發(fā)電技術(shù)發(fā)展和大功率逆變器的研制,太陽能發(fā)電配套變壓器逐步向大容量、集成化發(fā)展;集中式光伏電站通常安裝在日照強烈的荒漠或者高原地帶,要求相應(yīng)變壓器具備較強環(huán)境適應(yīng)能力。太陽能發(fā)電進入穩(wěn)健發(fā)展軌道,有力推動了配套變壓器市場,根據(jù)“十三五”發(fā)展規(guī)劃,到 2020 年太陽能發(fā)電裝機容量達 1.1 億千瓦,相應(yīng)配套變壓器容量也將可能達 1.1 億千伏安9,具有較大增長空間。
核電配套變壓器的發(fā)展狀況與市場前景
核電站使用變壓器包括:維持機組運轉(zhuǎn)的核島用變壓器,連接機組的常規(guī)島用變壓器,及輸電用高壓變壓器及中低壓站用變電設(shè)備,總體上核電站對變壓器的質(zhì)量要求比較高。 2016 年 4 月核安全局正式將安全級變壓器列入取證范圍,實施嚴格的準入政策,目前具備核電變壓器生產(chǎn)能力的企業(yè)比較少,市場份額相對集中,國產(chǎn)核電站用主變壓器相關(guān)技術(shù)逐步成熟。隨著中國核電開發(fā)進一步提速、核電設(shè)備國產(chǎn)化政策實施、以及海外核電設(shè)備市場的開拓,核電變壓器市場預(yù)期將保持穩(wěn)定增長趨勢。
3、軌道交通發(fā)展催生牽引變壓器新需求
軌道交通歷來是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資重點, “十二五”期間全國鐵路累計完成固定資產(chǎn)投資 38,229 億元,年均增長 8.68%;城市軌道交通累計完成固定資產(chǎn)投資 12,289 億元,年均增長 22.64%。截至 2016 年底,全國鐵路營業(yè)里程達到 12.4 萬公里, 其中高速鐵路 2.2 萬公里; 全國城市軌道運營線路里程達 4,152.8公里,地鐵、輕軌、快軌、有軌電車等多元化發(fā)展趨勢明顯。根據(jù)最新修訂的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到 2020 年我國鐵路網(wǎng)規(guī)模目標達到 15 萬公里,其中高速鐵路 3 萬公里。
牽引供電設(shè)備和電力機車是電氣化鐵路的兩大主要設(shè)備, 牽引變壓器是牽引供電系統(tǒng)的核心。隨著“十三五”期間高鐵及城市軌道交通建設(shè)進一步加速,牽引變壓器、軌道供電變壓器及其它信號設(shè)備電源變壓器等需求將大幅提升,加之國家推進軌道交通設(shè)備國產(chǎn)化的政策扶持,相關(guān)企業(yè)面臨良好的發(fā)展機遇。
4、電動汽車充電體系建設(shè)拉動變壓器市場
電動汽車的進一步普及需要以完善的充電網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ), 2015 年 11 月國務(wù)院發(fā)布《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南 2015-2020》,提出:在 2020 年建成“適度超前、車樁相隨、智能高效”的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,包括充換電站 1.2 萬座,充電樁 480 萬座,滿足 500 萬臺電動汽車充電需求。根據(jù)國家標準化管理委員會數(shù)據(jù)顯示, 截至 2015 年底, 全國已建成充換電站 3,600 座、 公共充電樁 4.9 萬座,距離規(guī)劃目標尚有很大差距,預(yù)期未來幾年將成為充電樁建設(shè)的高峰期。交流充電樁額定電壓為 250/440 伏,直流充電樁額定電壓為 750/110 伏,因此汽車充電站需要配備專用的變壓器設(shè)施。隨著未來各主要城市汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)加速,將有力拉動相關(guān)變壓器設(shè)備市場。
新能源電站的建設(shè)催生了對發(fā)電端變電設(shè)備的需求, 有力拉動了變壓器市場的持續(xù)增長,但也對相應(yīng)變壓器產(chǎn)品提出了更高的要求。風電、太陽能等新能源發(fā)電具有間歇性、隨機性、可調(diào)度性差的特點,要求變壓設(shè)備具有更高的穩(wěn)定性和可靠性;風電站、太陽能電站所處環(huán)境相對惡劣、布局分散,對變壓器的環(huán)境適應(yīng)性要求較高,并應(yīng)具有可視化的實時監(jiān)控功能以降低維護頻率;核電站對變壓器的安全性要求極高,需在使用期末仍能承受極端的地震和突發(fā)短路情況。新能源產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,奠定了配套變壓器產(chǎn)業(yè)的增長基礎(chǔ),也推動著變壓器行業(yè)的技術(shù)革新