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該信息來自：上海雷郎電器設(shè)備制造有限公司 瀏覽量：4572 發(fā)表時(shí)間：2013-05-15
在上一篇文章中，我們寫到《關(guān)于油浸式變壓器》，本篇我們來講一下箱蓋式油箱。
箱蓋式油箱根據(jù)所裝散熱器的不同分為：管式油箱、片式散熱器油箱和波紋式油箱。
1、 管式油箱的散熱管由截面不對稱的橢圓形扁管制成，它直接焊接在箱壁的管孔上。管式油箱結(jié)構(gòu)簡單，散熱性能比較好，可根據(jù)容量大小設(shè)置二層或三層散熱管。但它需要在油箱上開許多焊接扁管的孔，且焊接點(diǎn)較多。
2、 片式散熱器油箱由多片組成，每個(gè)散熱片用1mm厚鋼板沖壓成型，兩片對合成焊接組成一個(gè)散熱片，每片散熱片與上、下集油管焊接構(gòu)成一組散熱片。與管式散熱器油箱相比，可以減少油箱開孔數(shù)和焊接工作量，且片式散熱器油箱的散熱面積較大，散熱效果更佳，所以片式散熱器油箱更優(yōu)越。特別是容量較大時(shí)，油管排列困難，就更應(yīng)該采用片式散熱器油箱結(jié)構(gòu)。由于片式散熱性能優(yōu)良，即使是在鐘罩式油箱的大中型變壓器上都廣泛采用。
3、 波紋式油箱是在油箱壁面開孔后焊上有彈性的波紋柵，構(gòu)成波紋式油箱。波紋柵內(nèi)側(cè)充油，與油箱內(nèi)部連成一體，從而大大增加了油箱的散熱面積，散熱效果良好。另外波紋柵具有彈性，可以補(bǔ)償變壓器的油熱脹冷縮的變化，從而調(diào)節(jié)油箱內(nèi)的壓力，所以波紋式油箱的變壓器不南非要再裝儲油柜，一般在配電變壓器上使用。
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